23.08.2022 Avrupa’da 500 Yılın En Ağır Kuraklığı Yaşanıyor
Avrupa Birliği raporuna göre, kıta 500 yılın en kurak dönemini geçiriyor. Kuraklık nedeniyle bazı ürünlerin hasadında önemli kayıplar yaşanması bekleniyor.
Avrupa Birliği (AB) Komisyonunun Ortak Araştırma Merkezi uzmanları, Avrupa’nın son 500 yılın kurak dönemini geçirdiğini bildirdi.
Ortak Araştırma Merkezinin (JRC) Avrupa Kuraklık Gözlemevi’nin analiz ve verileri temelinde hazırladığı “Avrupa’daki Kuraklık-Ağustos 2022” raporu yayımlandı.
Temmuz ayındaki endişe verici kuraklığın devam ettiği belirtilen raporda, AB topraklarının yüzde 47’sinin hala “uyarı verici” durumla karşı karşıya olduğu açıklandı.
AB’nin yüzde 17’sinde ise “alarm verici” bir kuraklık bulunduğu kaydedildi.
JCR uzmanları, devam eden kuraklığın son 500 yılın en kurak dönemi olarak değerlendirildiğini bildirdi.
Kuraklık nedeniyle mısır, soya fasulyesi ve ayçiçeği mahsulünün son 5 yılın ortalamasının yüzde 15 altında olması bekleniyor.
Yağışın olmamasından Avrupa genelinde akarsularda da su seviyelerinin azaldığı, hidroelektrik santrallerindeki üretimin düştüğü, diğer güç santrallerindeki soğutma sistemleri ile akarsu taşıma sektörünün olumsuz etkilendiği belirtildi.
Raporda özellikle Batı Akdeniz bölgesi için uyarı yapılarak Kasım 2022’ye kadar normalden daha sıcak ve kurak havanın devam edebileceği vurgulandı. (Deniz Haber)
14.08.2022 Mersin’de Meslek Lisesi’nde Tekne Parçaları Üretilecek
Mersin’de Atatürk Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi, geliştirdiği proje kapsamında tersine mühendislik ile limanlarda yer alan teknelerin yedek parçalarını üretecek. Proje ile yurt dışından tedarik edilen parçalar üretilecek ve maliyetler büyük oranda düşürülecek.
Merkez Toroslar ilçesinde bulunan ve birçok Ar-Ge çalışması hayata geçiren Atatürk Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi, yat ve tekne parçası üretmek için çalışmalara başladı.
Geliştirilen proje kapsamında ilk olarak teknelerin parçaları incelendi, daha sonra yat ve tekne sahipleriyle görüşülüp notlar alındı. Tersine mühendislik ile geliştirilen proje ile basit olmasına rağmen dövizle yurt dışından getirtilen parçalar üretilecek. Türkiye’de eksik olan sektörün tamamlanmasıyla her yıl milyonlarca lira tasarruf sağlanması hedefleniyor.
‘TÜRKİYE’DE EKSİK OLAN BİR SEKTÖR TAMAMLANACAK’
Çalışmalar hakkında bilgi veren Ar-Ge Koordinatörü Kamil Göksoy, proje ile yurt dışından ithal edilen parçaları kendilerinin üreteceğini söyledi.
Göksoy, “Okulumuz 2020 yılında bakanlığımızın teknik okullara verdiği destek ile 51 araştırma geliştirme okulundan biri oldu. Ar-Ge çalışmaları kapsamında bölgenin sanayi potansiyeli, coğrafi koşullarıyla ilgili çalışma yaparken en fazla dikkatimizi çeken olay, Akdeniz havzasına, yaz aylarında yurt içi ve yurt dışından 1 milyon civarında yat ile yelkenli teknenin ziyaret etmesi oldu.
Yaptığımız incelemelerin ardından teknelerin parça ihtiyacının tedariğinde çok büyük bir açık olduğunu tespit ettik. Projemizi bunun üzerine hayata geçirdik. Bakanlığımız da bu projemizi onayladı. Projemiz kapsamında yat ve teknelerin acil ihtiyacı olan parçaların üretimi için Ar-Ge çalışmalarına başladık. Belli başlı prosesler ürettik, üretim çalışmalarımız devam ediyor. Proje ile Türkiye’de eksik olan bir sektör tamamlanmış olacak. Tamamen dışarıya bağımlı olan bir parça tedariğinin ülke içinde üretimini sağlamış olacağız” dedi.
‘TEKNE SAHİPLERİ PARÇALARI DAHA UCUZA TEDARİK EDECEK’
İlk olarak tekne tamiratı yapan atölyelerle irtibata geçip, yat ve tekneleri kullanan kaptanlarla konuştuklarını belirten Göksoy, “Geri dönüşlerle birlikte ilk olarak yapımı kolay, acil parçalara yöneldik. Denizcilik zor bir sektör. Parçalar hem tuzlu suda çalışıyor hem de güneş ışığına maruz kalıyor. Çok basit parçalar olarak gözükmelerine rağmen yurt dışından yaklaşık 30 Euro ödenerek getirtiliyor. Biz yurt dışından getirtilen parçaları daha düşük maliyetle üreterek yat ve tekne sahiplerinin kullanımına sunacağız. Böylece hem döviz ülkemizde kalacak hem de daha ucuza tedarik edilecek” diye konuştu. (Deniz Haber)
18.08.2022İstanbul Boğazı Çıkışında Arızalanan Kargo Gemisi Emniyetle Demirletildi
Ambarlı’dan Rusya’ya seyir halindeyken İstanbul Boğazı’nın Karadeniz çıkışında makine arızası yapan “SUN UNICORN” isimli kargo gemisi, emniyetle Türkeli Demir Sahası’nda demirletildi.
Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğünden yapılan açıklamada, makine arızası yapan 99 metre boyundaki kargo gemisi için KURTARMA-7 römorkörünün ivedilikle olay yerine sevk edildiği belirtildi.
“SUN UNICORN” gemisinin, İstanbul Gemi Trafik Hizmetleri Merkezi koordinasyonunda, kılavuz kaptan ve römorkör refakatinde emniyete alınarak, Türkeli Demir Sahası’nda demirletildiği kaydedildi. (Vira Haber)
